vineri, 8 februarie 2013
Movie info today: "The words"
Un film superb, despre un scriitor si dragoste. Dar mai ales despre dragoste. Un film de vazut intr-o seara ploioasa, in compania persoanei iubite. Un film dulce-amarui. O capodopera !
miercuri, 6 februarie 2013
Despre concedii
Pana acum cativa ani, aveam impresia ca un concediu in strainatate e mai scump decat unul pe litoralul romanesc, iar conditiile sunt similare. Nimic mai fals ! M-am convins din propria experienta ca, de multe ori, e mai scump sa te duci in statiunea Mamaia decat in Kusadasi, Turcia (daca ne raportam la conditii de cazare similare - hotel de 4*), dar in Turcia satisfactia e garantata. La fel de bine ca in Turcia te poti simti si in Bulgaria sau Grecia. Sau, de ce nu, Croatia. Sunt atatea destinatii si culturi care asteapta sa fie descoperite, la preturi accesibile, incat nu gasesc nici un motiv plauzibil sa continui sa vizitezi litoralul romanesc, cu plaje pline de alge, galagie si vanzatori ambulanti ce nu-ti dau pace.
Daca va decideti sa va petreceti concediul de vara in Turcia cel mai bine este sa optati pentru transportul cu avionul, caci drumul cu masina personala sau autocarul poate fi extrem de obositor pana acolo. Aceeasi recomandare este valabila si pentru Grecia. In Bulgaria, evident, puteti ajunge cu autocarul sau masina.
Pentru a salva si mai multi bani, va recomand ofertele "early booking", agentiile de turism oferind reduceri de pana la 30% in cazul vacantelor rezervate din timp (cam in aceasta perioada a anului). Pentru ca un turist inteligent, e un turist multumit. Concediu placut !
Daca va decideti sa va petreceti concediul de vara in Turcia cel mai bine este sa optati pentru transportul cu avionul, caci drumul cu masina personala sau autocarul poate fi extrem de obositor pana acolo. Aceeasi recomandare este valabila si pentru Grecia. In Bulgaria, evident, puteti ajunge cu autocarul sau masina.
Pentru a salva si mai multi bani, va recomand ofertele "early booking", agentiile de turism oferind reduceri de pana la 30% in cazul vacantelor rezervate din timp (cam in aceasta perioada a anului). Pentru ca un turist inteligent, e un turist multumit. Concediu placut !
vineri, 4 ianuarie 2013
miercuri, 7 noiembrie 2012
Abordarea gresita
Vreau sa aduc putin in discutie atitudinea unor parinti, antrenori sau cel mai des a unor "prieteni" atunci cand vad ca au de-a face cu o persoana mai putin antrenata (nu spun mai slaba, mai proasta, sau alt apelativ cu o conotatie jignitoare) intr-un anumit domeniu. Intai de toate, nu sunt si nu pretind ca as fi expert in educatie sau psihologie, observatiile mele constituind numai propriul punct de vedere. In al doilea rand, nu vreau sa generalizez, exista foarte multi oameni de calitate care stiu extrem de bine cum sa lucreze cu oameni mai putin antrenati. Ce vreau sa spun mai exact cu abordarea gresita? Sa spunem ca in momentul Z exista doua persoane: A si B, prima fiind o persoana bine antrenata, cu reale abilitati practice si cea de-a doua, o persoana mai putin antrenata sau cu o teama de a se implica intr-o anumita activitate datorita unei fobii. Cea mai buna metoda de a-ti invinge o fobie este s-o infrunti (spun specialistii), dar cum sa faca cineva asta atunci cand persoana antrenata incepe sa "critice constructiv" (spune ea). Exact genul asta de atitudine este abordarea gresita de care vorbesc in titlu. Replici ca "prostule, nu esti capabil" sau "alearga ba pampalaule", lucreaza contraproductiv si sunt in defavoarea ambelor parti. Am vazut parinti facand asta in parc cu copii lor, antrenori cu unii elevi, asa-zisi prieteni implicati in activitati sportive comune. Se pleaca de la ideea ca cel jignit , sau ma rog "criticat constructiv" va fi motivat sa nu mai greseasca, cand de fapt diferenta consta in antrenament. In lipsa antrenamentului suficient, o persoana nu-si va putea niciodata depasi propriile limite.
Criticandu-l, pui o anumita presiune psiholigica, dar individul poate reactiona pozitiv (in cazuri mai rare) depasind obstacolul autoimpus, sau, de cele mai multe ori, refuza sa mai coopereze si asimileaza ideea ca el nu va fi niciodata la fel de bun.
Care este atunci abordarea corecta?
In primul rand, suportul moral. Trebuie sa fii alaturi de cel mai putin antrenat si sa-l ajuti sa se dezvolte pe plan personal. In al doilea rand, motivarea. Afla ce-l motiveaza cel mai mult pentru a-si depasi limitele si sustine-l la fiecare antrenament sa-si atinga scopul propus. Cu munca si perseverenta, va reusi. Nu in ultimul rand, rabdarea. Trebuie sa ai foarte multa rabdare cu o persoana in perioada de antrenament (fizic sau mental), adu-ti aminte cum erai si tu la inceput.
Nu toti ne nastem campioni, devenim !
Daca o singura persoana dintre cei care n-aveau pana acum rabdare va reusi sa se schimbe si sa obtina rezultate cu fiul/prietena/oricine altcineva care avea nevoie de suportul lor, dupa ce a dat peste acest articol, nu l-am scris degeaba.
In fata celor care stiu mult mai bine decat mine cum sa antreneze un viitor campion (indiferent de domeniu), ma inclin respectuos. Jos palaria !
Criticandu-l, pui o anumita presiune psiholigica, dar individul poate reactiona pozitiv (in cazuri mai rare) depasind obstacolul autoimpus, sau, de cele mai multe ori, refuza sa mai coopereze si asimileaza ideea ca el nu va fi niciodata la fel de bun.
Care este atunci abordarea corecta?
In primul rand, suportul moral. Trebuie sa fii alaturi de cel mai putin antrenat si sa-l ajuti sa se dezvolte pe plan personal. In al doilea rand, motivarea. Afla ce-l motiveaza cel mai mult pentru a-si depasi limitele si sustine-l la fiecare antrenament sa-si atinga scopul propus. Cu munca si perseverenta, va reusi. Nu in ultimul rand, rabdarea. Trebuie sa ai foarte multa rabdare cu o persoana in perioada de antrenament (fizic sau mental), adu-ti aminte cum erai si tu la inceput.
Nu toti ne nastem campioni, devenim !
Daca o singura persoana dintre cei care n-aveau pana acum rabdare va reusi sa se schimbe si sa obtina rezultate cu fiul/prietena/oricine altcineva care avea nevoie de suportul lor, dupa ce a dat peste acest articol, nu l-am scris degeaba.
In fata celor care stiu mult mai bine decat mine cum sa antreneze un viitor campion (indiferent de domeniu), ma inclin respectuos. Jos palaria !
miercuri, 24 octombrie 2012
Documentare produs: economizorul de combustibil
Sau mai bine spus "o alta teapa", printre multe altele.
Despre ce este vorba mai exact? Un "economizor minune" care "optimizeaza structura moleculara de combustibil si ajuta la arderea completa".
Linkul catre "reportaj tv" aici.
Astfel de "inele magnetice minune" se vand pe mai multe site-uri si au parte de o intensa promovare online, intrebari despre astfel de produse fiind puse pe multe forumuri auto, unde raman de multe ori fara raspuns.
Asadar, am decis sa aprofundez cercetarea si sa ma lamuresc in legatura cu "economizoarele", poate articolul meu va fi citit si de cei care au fost ignorati cand au intrebat "merita oare banii?". Pentru a nu fi acuzat de ura fata de producatorii de "economizoare", voi argumenta cu linkuri catre site-uri de specialitate parerea pe care mi-am format-o in legatura cu aceste produse.
In primul rand, aceste inele nu au nici o componenta electronica in interior, fiind doar niste bucati de plastic viu colorate cu 2 magneti in ele care se ataseaza conductei de combustibil.
In continuare, sa studiem putin continutul combustibilului (benzina sau motorina, tot de la petrol se pleaca in rafinarii). Ca si produs brut, petrolul nu are o compozitie chimica fixa, ea variind in functie de locul unde se gaseste rezerva de petrol (adancimea si presiunea de la care este extras), dar se poate spune cu certitudine ca in componenta sa intra urmatoarele elemente chimice: carbon, hidrogen, azot, oxigen, sulf si metale. Un aspect extrem de important de retinut: metalele din componenta petrolului brut sunt in proportie mai mica de 0,1% (sursa aici) De ce am mentionat asta? Concentratia de metale (singurele care pot reactiona la magnetii atasati conductei de combustibil) este foarte mica, ele fiind aproape inexistente in combustibil. In aceste conditii, cum pot acestia "optimiza structura moleculara"? Prima problema ! Pentru ca sunt un om rabdator, am continuat cercetarea. Ce presupune sistemul de injectie directa a combustibilului (sistem intalnit la majoritatea motoarelor produse in ultimii ani - benzina sau diesel) ? Dupa ce combustibilul ajunge in sistemul de injcetie directa (lucru realizat cu ajutorul pompei de combustibil), este "injectat" in camera de ardere (formata din cilindru si piston), acolo unde prin explozie antreneaza miscarea verticala a pistonului. "Injectarea" combustibilului este asitata electronic de calculatorul de bord, care masoara constant amestecul de combustibil si aer, dozand pefect cantitatile pentru optimizarea consumului (sursa aici). Presupunand PRIN ABSURD ca niste simpli magneti pot "modifica structura moleculara a combustibilului", cum ar influenta asta, in definitiv, arderea acestuia, tinand cont de faptul ca sensorul de presiune din cilindru ar sesiza o presiune crescuta in camera de ardere si pe baza acestei informatii calculatorul ar limita automat intrarea aerului in amestec pentru a reduce puterea exploziei si a proteja astfel partile mecanice de suprasolicitari? A doua problema ! Iar daca aceste argumente nu v-au convins ca aceste dispozitive NU MERITA NICI UN LEU, ii las pe cei de la Mythbusters sa va convinga, in stilul lor:
PostScriptum. Lansez pe aceasta cale o propunere catre cititori: daca aveti nelamuriri legate de un anumit produs (nu conteaza domeniul din care face parte) sau doriti sa atrageti atentia asupra unui produs de care ati fost nemultumit, trimiteti-mi un comentariu la acest articol care sa contina cateva informatii despre respectivul produs si (in limita timpului disponibil) voi documenta un articol obiectiv in legatura cu acesta.
Despre ce este vorba mai exact? Un "economizor minune" care "optimizeaza structura moleculara de combustibil si ajuta la arderea completa".
Linkul catre "reportaj tv" aici.
Astfel de "inele magnetice minune" se vand pe mai multe site-uri si au parte de o intensa promovare online, intrebari despre astfel de produse fiind puse pe multe forumuri auto, unde raman de multe ori fara raspuns.
Asadar, am decis sa aprofundez cercetarea si sa ma lamuresc in legatura cu "economizoarele", poate articolul meu va fi citit si de cei care au fost ignorati cand au intrebat "merita oare banii?". Pentru a nu fi acuzat de ura fata de producatorii de "economizoare", voi argumenta cu linkuri catre site-uri de specialitate parerea pe care mi-am format-o in legatura cu aceste produse.
In primul rand, aceste inele nu au nici o componenta electronica in interior, fiind doar niste bucati de plastic viu colorate cu 2 magneti in ele care se ataseaza conductei de combustibil.
In continuare, sa studiem putin continutul combustibilului (benzina sau motorina, tot de la petrol se pleaca in rafinarii). Ca si produs brut, petrolul nu are o compozitie chimica fixa, ea variind in functie de locul unde se gaseste rezerva de petrol (adancimea si presiunea de la care este extras), dar se poate spune cu certitudine ca in componenta sa intra urmatoarele elemente chimice: carbon, hidrogen, azot, oxigen, sulf si metale. Un aspect extrem de important de retinut: metalele din componenta petrolului brut sunt in proportie mai mica de 0,1% (sursa aici) De ce am mentionat asta? Concentratia de metale (singurele care pot reactiona la magnetii atasati conductei de combustibil) este foarte mica, ele fiind aproape inexistente in combustibil. In aceste conditii, cum pot acestia "optimiza structura moleculara"? Prima problema ! Pentru ca sunt un om rabdator, am continuat cercetarea. Ce presupune sistemul de injectie directa a combustibilului (sistem intalnit la majoritatea motoarelor produse in ultimii ani - benzina sau diesel) ? Dupa ce combustibilul ajunge in sistemul de injcetie directa (lucru realizat cu ajutorul pompei de combustibil), este "injectat" in camera de ardere (formata din cilindru si piston), acolo unde prin explozie antreneaza miscarea verticala a pistonului. "Injectarea" combustibilului este asitata electronic de calculatorul de bord, care masoara constant amestecul de combustibil si aer, dozand pefect cantitatile pentru optimizarea consumului (sursa aici). Presupunand PRIN ABSURD ca niste simpli magneti pot "modifica structura moleculara a combustibilului", cum ar influenta asta, in definitiv, arderea acestuia, tinand cont de faptul ca sensorul de presiune din cilindru ar sesiza o presiune crescuta in camera de ardere si pe baza acestei informatii calculatorul ar limita automat intrarea aerului in amestec pentru a reduce puterea exploziei si a proteja astfel partile mecanice de suprasolicitari? A doua problema ! Iar daca aceste argumente nu v-au convins ca aceste dispozitive NU MERITA NICI UN LEU, ii las pe cei de la Mythbusters sa va convinga, in stilul lor:
PostScriptum. Lansez pe aceasta cale o propunere catre cititori: daca aveti nelamuriri legate de un anumit produs (nu conteaza domeniul din care face parte) sau doriti sa atrageti atentia asupra unui produs de care ati fost nemultumit, trimiteti-mi un comentariu la acest articol care sa contina cateva informatii despre respectivul produs si (in limita timpului disponibil) voi documenta un articol obiectiv in legatura cu acesta.
vineri, 19 octombrie 2012
Pseudojurnalism mioritic
Din pacate, in media online din Romania apar din ce in ce mai des niste mizerii (cel mult) de articole cu un titlu mare, interesant, dar cu continut neargumentat, irelevant sau care, in cel mai bun caz, seamana cu o fituica scrisa pe genunchi in pauza de la liceu. Iar asta se intampla pe site-uri mari, la care ai putea avea asteptari, cum sunt Yahoo! News Romania, yoda.ro si altele la care nu voi face referire pentru ca nu vreau sa promovez genul asta de jurnalism de duzina.
Nu generalizez, mai exista inca site-uri de calitate in domeniul jurnalismului online, dar este dezamagitor sa dai peste un titlu interesant, care iti starneste curozitatea, apoi sa constati ca autorul bate campii cu gratie, facand o insiruire de cuvinte care foarte probabil nu au sens nici pentru el.
Astfel de porcarii sunt promovate intens pe o anumita retea de socializare, reusind, prin intermediul unor "aplicatii inofensive", sa trimita prietenilor nostri informatii legat de ce-am citit online. Daca intamplator am dat click pe un astfel de "articol", pacaliti fiind de titlu, aplicatia va informa toata lista noastra de prieteni ca noi "am citit ceva interesant", urmand un nou val de click-uri care se se vor multiplica exponential. O escrocherie de cea mai joasa speta, demna de site-uri obscure, dar practicata de site-uri din prim-plan (crema cum s-ar spune). Miza nu e greu de intuit, "cocalarii electronici" urmarind monetizarea din publicitatea online prin transformarea vizualizarilor in bani. As fi preferat sa citesc stiri relevante sau pareri argumentate, in schimbul carora sa vizualizez din cand in cand cate-o reclama, nu sa-mi fie furat un click cu japca, dar asa inteleg unii ideea de jurnalism. Pacat.
Adio presa, asta e bordel !
Nu generalizez, mai exista inca site-uri de calitate in domeniul jurnalismului online, dar este dezamagitor sa dai peste un titlu interesant, care iti starneste curozitatea, apoi sa constati ca autorul bate campii cu gratie, facand o insiruire de cuvinte care foarte probabil nu au sens nici pentru el.
Astfel de porcarii sunt promovate intens pe o anumita retea de socializare, reusind, prin intermediul unor "aplicatii inofensive", sa trimita prietenilor nostri informatii legat de ce-am citit online. Daca intamplator am dat click pe un astfel de "articol", pacaliti fiind de titlu, aplicatia va informa toata lista noastra de prieteni ca noi "am citit ceva interesant", urmand un nou val de click-uri care se se vor multiplica exponential. O escrocherie de cea mai joasa speta, demna de site-uri obscure, dar practicata de site-uri din prim-plan (crema cum s-ar spune). Miza nu e greu de intuit, "cocalarii electronici" urmarind monetizarea din publicitatea online prin transformarea vizualizarilor in bani. As fi preferat sa citesc stiri relevante sau pareri argumentate, in schimbul carora sa vizualizez din cand in cand cate-o reclama, nu sa-mi fie furat un click cu japca, dar asa inteleg unii ideea de jurnalism. Pacat.
Adio presa, asta e bordel !
luni, 10 septembrie 2012
Gata vara.
Adio concediu de vara, bine-ai venit strugure de toamna. Am revenit cu forte proaspete.
Urmeaza vinul, articole interesante, ceva imagini, muzica buna si un strop de umor sa n-o luam razna.
Al dvs,
Daniel Nita
Urmeaza vinul, articole interesante, ceva imagini, muzica buna si un strop de umor sa n-o luam razna.
Al dvs,
Daniel Nita
Abonați-vă la:
Postări (Atom)